• banderolë

Parimi i punës dhe avantazhet e pompave të ujit të benzinës

parimi operacional

Pompa e zakonshme e ujit të motorit të benzinës është një pompë centrifugale.Parimi i punës së një pompe centrifugale është që kur pompa mbushet me ujë, motori e shtyn shtytësin të rrotullohet, duke gjeneruar forcë centrifugale.Uji në brazdë të shtytësit hidhet jashtë dhe derdhet në shtresën e pompës nën veprimin e forcës centrifugale.Si rezultat, presioni në qendër të shtytësit zvogëlohet, i cili është më i ulët se presioni brenda tubit të hyrjes.Nën këtë ndryshim presioni, uji rrjedh në shtytës nga pishina e thithjes.Në këtë mënyrë, pompa e ujit mund të thithë vazhdimisht ujë dhe të furnizojë vazhdimisht ujë.

formë

Një motor me benzinë ​​është një motor me djegie të brendshme me ndezje elektrike me shkëndijë që përdor benzinë ​​si lëndë djegëse.Motorët e benzinës përgjithësisht adoptojnë një strukturë pistoni reciproke, të përbërë nga trupi kryesor, mekanizmi i shufrës lidhëse me maniak, sistemi i valvulave, sistemi i furnizimit me karburant, sistemi i lubrifikimit dhe sistemi i ndezjes.

Përbërja e përgjithshme e sistemit të motorëve të vegjël me benzinë:

(1) Sistemi i shufrës lidhëse të boshtit të gungës: duke përfshirë pistonin, shufrën lidhëse, boshtin me gunga, kushinetën e rrotullës së gjilpërës, vulën e vajit, etj.

(2) Sistemi i trupit: duke përfshirë kokën e cilindrit, bllokun e cilindrit, kaviljen, shallin, mbulesën mbrojtëse, etj.

(3) Sistemi i karburantit: duke përfshirë rezervuarin e karburantit, çelësin, filtrin, filxhanin e vendosjes dhe karburatorin.

(4) Sistemi i ftohjes: duke përfshirë tifozët e ftohjes, kapuçët me tërheqje të induktuar, etj. Disa spërkatës të shpinës kanë një portë ftohjeje në pjesën e pasme të ventilatorit të madh dhe rrjedha e ajrit ftohës nxirret jashtë nga kapuçi i tërheqjes së induktuar, kështu që ka nuk ka nevojë për një shtytës të veçantë ftohës.

(5) Sistemi i lubrifikimit: Motorët me benzinë ​​me dy goditje përdorin një përzierje benzine dhe vaj lubrifikues për sistemet e lubrifikimit dhe furnizimit me karburant.Lubrifikimi dhe furnizimi me karburant i një motori me benzinë ​​me katër kohë janë të ndara, dhe karteri është i pajisur me një matës të nivelit të vajit lubrifikues.

(6) Sistemi i valvulave: Një motor me benzinë ​​me katër goditje përbëhet nga valvulat e marrjes dhe shkarkimit, krahët rrotullues, shufrat shtytëse, gypat dhe boshtet me gunga.Një motor me benzinë ​​me dy goditje nuk ka valvola marrjeje dhe shkarkimi, por në vend të kësaj ka porte të marrjes, shkarkimit dhe shkarkimit në bllokun e cilindrit, të cilat përdorin lëvizjen lart e poshtë të pistonit për të hapur ose mbyllur çdo vrimë ajri.

(7) Sistemi i nisjes: Ka dy struktura, njëra është e përbërë nga një litar fillestar dhe një rrotë e thjeshtë nisjeje;Një lloj tjetër është një strukturë rikuperuese e fillimit me dhëmbë lidhës me pranverë dhe mbulesa mbrojtëse.

(8) Sistemi i ndezjes: duke përfshirë magneto, tela të tensionit të lartë, kandela, etj. Ekzistojnë dy lloje motorësh magnetikë: lloji i kontaktit me strukturën e kornizës së kërcimit dhe qarku i ndezjes elektronike pa kontakt.

avantazh

Motorët me benzinë ​​janë më të lehtë, kanë kosto më të ulët prodhimi, zhurmë më të ulët dhe performancë më të mirë të nisjes në temperaturë të ulët se motorët me naftë, por kanë efikasitet më të ulët termik dhe konsum më të lartë karburanti.Motoçikletat, sharrat me zinxhir dhe makineritë e tjera me fuqi të ulët zakonisht janë të pajisura me motorë benzine dy-stroke të ftohur me ajër në mënyrë që të jenë të lehta dhe me kosto efektive;Motorët e fiksuar me benzinë ​​me fuqi të ulët, në mënyrë që të kenë një strukturë të thjeshtë, funksionim të besueshëm dhe kosto të ulët, përdorin kryesisht motorë me ftohje me ujë me katër kohë;Shumica e makinave dhe kamionëve të lehtë përdorin motorë benzine me valvula të sipërme të ftohur me ujë, por me vëmendjen në rritje ndaj çështjeve të konsumit të karburantit, motorët me naftë po përdoren më gjerësisht në këto lloj automjetesh;Motorët e përdorur në avionët e vegjël janë kryesisht motorë benzinë ​​të ftohur me ajër me dhoma djegieje gjysmësferike në mënyrë që të jenë të lehtë dhe të kenë fuqi të lartë ngritëse.

https://www.eaglepowermachine.com/2inch-gasoline-water-pump-wp20-product/

001


Koha e postimit: Shkurt-29-2024