Normalisht i orientuar nga klientët dhe është përqendrimi ynë përfundimtar për të qenë jo vetëm një nga furnizuesit më të besueshëm, më të besueshëm dhe të ndershëm, por edhe partneri për blerësit tanë për çmimin e kuotuar për Kinën Uji i motorit me naftë prej gize me presion të lartë të ujit të ftohtë 3 / 4 inç Pompë Kubota, Ne kemi Çertifikimin ISO 9001 dhe e kemi kualifikuar këtë produkt ose shërbim. mbi 16 vjet eksperiencë në prodhim dhe dizajnim, kështu që mallrat tona paraqiten me cilësinë më të mirë dhe shkallën agresive.Mirë se vini bashkëpunimin me ne!
Normalisht i orientuar nga klientët dhe është përqendrimi ynë përfundimtar për të qenë jo vetëm një nga furnizuesit më të besueshëm, më të besueshëm dhe të ndershëm, por edhe partneri për blerësit tanë përPompë uji me presion të lartë kinez 4 inç, Pompë uji me naftë me presion të lartë 4 inç, Parimi ynë është "integriteti në radhë të parë, cilësia më e mirë".Ne kemi besim për t'ju ofruar shërbime të shkëlqyera dhe produkte ideale.Ne sinqerisht shpresojmë se mund të krijojmë bashkëpunim biznesi të favorshëm me ju në të ardhmen!
Model | Njësia | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
Lloji | Një cilindër/Horizontal/Ftohur me ujë/ 4 cikle | ||||
Bore x Stroke | mm | 84×84 | 82×84 | 86×84 | |
Zhvendosja | cc | 465 | 443 | 487 | |
Prodhimi maksimal | Hp (kW)/rpm | 8 (5,88)/2400 | 9 (6,62)/2400 | ||
Prodhimi i vlerësuar i vazhdueshëm | Hp (kW)/rpm | 7 (5,15)/2400 | 8 (5,88)/2400 | ||
Konsumi i karburantit | g/Hp (kW) h | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
Shpejtësia e vlerësuar | rpm | 2400 | |||
Shpejtësia në boshe | rpm | ≤600 | |||
Raporti i kompresimit | 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 | |
Çift rrotullues maksimal | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
Hapësira e valvulës (motori i ftohtë) | mm | 0,160-0,200 | |||
Sistemi i ftohjes | Radiator | ||||
Sistemi i guvernatorit | Lloji i shpejtësisë centrifugale të çekiçit fluturues | ||||
Presioni i injektimit të karburantit | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
Pozicioni i shpërndarjes së karburantit | 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º | |
Sistemi i djegies | (TVCS) Sistemi i djegies me tre vorbulla | Sistemi i injektimit të drejtpërdrejtë | (TVCS) Sistemi i djegies me tre vorbulla | Sistemi i injektimit të drejtpërdrejtë | |
Sistemi lubrifikues | Lubrifikim i detyruar me pompë trokoide | ||||
Vaj lubrifikues | API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | ||||
Karburant | (SAE Nr.2-D) | ||||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | L | 10 | |||
Kapaciteti i ujit ftohës | L | 1.6 | |||
Kapaciteti i vajit të karterit | L | 2.4 | |||
Sistemi i nisjes | Doreza e dyfishimit të shpejtësisë me dorë/nisje elektrike | ||||
Drejtimi i rrotullimit | Flywheel përballë akrepave të orës | ||||
Llambë | 12V 35W/35W | ||||
Matja | mm | 769x342x482 | |||
Pesha neto | kg | 83 | 89 |
Model | Njësia | 95 | 100 | 110 | 120 |
Lloji | Një cilindër/Horizontal/Ftohur me ujë/ 4 cikle | ||||
Bore x Stroke | mm | 86×90 | 88×90 | 92×90 | 94×90 |
Zhvendosja | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
Prodhimi maksimal | Hp (kW)/rpm | 9,5 (6,99)/2400 | 10 (7,35)/2400 | 11 (8.09)/2400 | 12 (8,82)/2400 |
Prodhimi i vlerësuar i vazhdueshëm | Hp (kW)/rpm | 8.5 (6.25)/2400 | 9 (6,62)/2400 | 9,5 (6,99)/2400 | 10,5 (7,72)/2400 |
Konsumi i karburantit | g/Hp (kW) h | 190 (258) | |||
Shpejtësia e vlerësuar | rpm | 2400 | |||
Shpejtësia në boshe | rpm | ≤600 | |||
Raporti i kompresimit | 21.5: 1 | 21:01 | |||
Çift rrotullues maksimal | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
Hapësira e valvulës (motori i ftohtë) | mm | 0,195-0,235 | |||
Sistemi i ftohjes | Radiator | ||||
Sistemi i guvernatorit | Lloji i shpejtësisë centrifugale të çekiçit fluturues | ||||
Presioni i injektimit të karburantit | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
Pozicioni i shpërndarjes së karburantit | 19º-21º | ||||
Sistemi i djegies | Sistemi i djegies me tre vorbulla | ||||
Sistemi lubrifikues | Lubrifikim i detyruar me pompë trokoide | ||||
Vaj lubrifikues | SAE 40 API CF | ||||
Karburant | SAE Nr.2-D | ||||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | L | 11 | |||
Kapaciteti i ujit ftohës | L | 2.1 | |||
Kapaciteti i vajit të karterit | L | 2.8 | |||
Sistemi i nisjes | Doreza e dyfishimit të shpejtësisë me dorë/nisje elektrike | ||||
Drejtimi i rrotullimit | Flywheel përballë akrepave të orës | ||||
Llambë | 12V 35W/35W | ||||
Matja | mm | 800x348x560 | |||
Pesha neto | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
Model | Njësia | 125DI | 140DI | 155DI |
Lloji | Një cilindër/Horizontal/Ftohur me ujë/ 4 cikle | |||
Bore x Stroke | mm | 94×96 | 97×96 | 100×98 |
Zhvendosja | cc | 666 | 709 | 769 |
Prodhimi maksimal | Hp(kW)/rpm | 12.5 (9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5 (11.39)/2400 |
Prodhimi i vlerësuar i vazhdueshëm | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5 (9.19)/2400 | 13.5 (9.92)/2400 |
Konsumi i karburantit | g/Hp(kW).h | 170 (231) | ||
Shpejtësia e vlerësuar | rpm | 2400 | ||
Shpejtësia në boshe | rpm | ≤600 | ||
Raporti i kompresimit | 18:01 | |||
Çift rrotullues maksimal | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
Hapësira e valvulës (motori i ftohtë) | mm | 0,195-0,235 | ||
Sistemi i ftohjes | Radiator | |||
Sistemi i guvernatorit | Lloji i shpejtësisë centrifugale të çekiçit fluturues | |||
Presioni i injektimit të karburantit | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
Pozicioni i shpërndarjes së karburantit | 17º-19º | |||
Sistemi i djegies | Sistemi i injektimit të drejtpërdrejtë | |||
Sistemi lubrifikues | Lubrifikim i detyruar me pompë trokoide | |||
Vaj lubrifikues | API SAE 40 API CF | |||
Karburant | SAE Nr.2-D | |||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | L | 11 | ||
Kapaciteti i ujit ftohës | L | 2.1 | ||
Kapaciteti i vajit të karterit | L | 2.8 | ||
Sistemi i nisjes | Doreza e dyfishimit të shpejtësisë me dorë/nisje elektrike | |||
Drejtimi i rrotullimit | Flywheel përballë akrepave të orës | |||
Llambë | 12V 35W/35W | |||
Matja | mm | 820x348x560 | ||
Pesha neto | kg | 114 | 114 | 116 |
Normalisht i orientuar nga klientët dhe është përqendrimi ynë përfundimtar për të qenë jo vetëm një nga furnizuesit më të besueshëm, më të besueshëm dhe të ndershëm, por edhe partneri për blerësit tanë për çmimin e kuotuar për Kinën Uji i motorit me naftë prej gize me presion të lartë të ujit të ftohtë 3 / 4 inç Pompë Kubota, Ne kemi Çertifikimin ISO 9001 dhe e kemi kualifikuar këtë produkt ose shërbim. mbi 16 vjet eksperiencë në prodhim dhe dizajnim, kështu që mallrat tona paraqiten me cilësinë më të mirë dhe shkallën agresive.Mirë se vini bashkëpunimin me ne!
Çmimi i kuotuar përPompë uji me presion të lartë kinez 4 inç, Pompë uji me naftë me presion të lartë 4 inç, Parimi ynë është "integriteti në radhë të parë, cilësia më e mirë".Ne kemi besim për t'ju ofruar shërbime të shkëlqyera dhe produkte ideale.Ne sinqerisht shpresojmë se mund të krijojmë bashkëpunim biznesi të favorshëm me ju në të ardhmen!